全损车辆修复后买卖是否有行业标准

全损车辆修复后买卖是有行业标准的。

全损车指的是保险公司判定车辆遭受无法修复或维修成本超过车辆实际价值的严重损坏。像发动机核心部位重创、驾驶舱致命撞击、车身浸水超一半、大面积烧毁超 60%等情况，可能被认定为全损车。

全损车分实际全损和推定全损。全损车修复后一般可以买卖，只要符合国家规定的机动车上路条件就行。

我国禁止买卖的是报废车，没达到报废标准的全损车能正常交易。比如车辆遭遇洪水、暴雨，水进驾驶室，火烧面积超 60%等被认定为全损的，修复后仍可买卖。

但购买二手车时要选正规渠道，全面检查车辆状况，尤其是泡水或火烧过的车。法律规定，准予登记的机动车应符合国家安全技术标准，申请登记时要接受安全技术检验。但经国家认定企业生产的新车，出厂时检验合格有合格证的，可免予检验。

全损车买卖不违法，只要符合上路条件就能交易。比如依据《二手车流通管理办法》，已报废或达到强制报废标准、抵押期间未经批准交易的海关监管车、被依法查封扣押期间的车、违法犯罪手段获得的车、发动机号码等与登记不符或有凿改迹象的车、走私非法拼组装的车、不具相关证明凭证的车、在本辖区外注册登记的车、国家法律行政法规禁止经营的车，禁止经销买卖拍卖和经纪。二手车交易市场和经营主体发现违法车辆要及时报告执法机关，交易违法车辆要承担连带赔偿责任和其他法律责任。