日系车烧机油选 5w30 还是 5w40

对于日系车烧机油选 5w30 还是 5w40 这个问题，得搞清楚它们的特点。

5w30 机油流动性相对较好，能降低油耗，让发动机散热快。

5w40 粘度高，高温下粘度和稳定性好。

日系车发动机通常较精密，一般不适合用高粘度的 5w40 机油。

用错机油危害大，比如粘度大的 5w40，会让发动机低温启动困难，功率损失大，不易着车，清洗和冷却作用也差。

而粘度低的 5w30 要是用在不合适的车上，零部件表面可能形不成油膜，增加摩擦力，还会导致活塞环与缸筒密闭性减弱。

选机油得严格按保养手册来，日系车大多要求用 0w-20 粘度的机油。

像朋友那辆用错 5w40 机油的汉兰达，不仅烧机油还拉缸了。

发动机机油粘度越来越低，一是环保需要，能减少阻力增动力降油耗；二是机械加工精度高了允许用低粘度机油。

高粘度机油缺点多，流动性差增加冷启动磨损，散热能力差延长热车时间易致温度异常升高，附着力大易囤积在活塞环回油孔形成碳化物堵塞。

日系发动机很多不允许用高粘度机油，比如液压控制的 vvt 系统用高粘度机油会有问题。

只要按手册选合格正品全合成机油，低粘度机油不会导致拉缸磨损。

总之，日系车烧机油别乱用 5w40，按手册选准没错。