不同车型审车尾气不合格的处理方式一样吗

不同车型审车尾气不合格的处理方式不太一样。

对于尾气不合格，可采取以下办法：

一是更换火花塞，用砂纸清理电极点，调整好间隙，保证点火正常，让燃油充分燃烧。

二是清洁分电器触点和转子触点，调整点火时间。

三是确认车辆是否装有三元催化转化器，未装就安装，堵塞就清理或换新。

四是保养车辆，比如更换火花塞，清洗或更换空气滤芯，清理节气门、喷油器、三元催化器等的积碳。

五是若一氧化碳超标量高，解码器数值正常，直接换三元催化。超标量不高，让修理工用水管冲排气筒，水量达 70%左右，点火踩油门让水喷出，重复操作两三次，一小时内去车审。

六是提升汽油标号，烧 92 号汽油的车审前加 95 号，烧 95 号的加 98 号，让汽油燃烧更充分。

七是车辆上线检测前，跑空油箱至黄灯亮，加中石化或中石油的高标号汽油。

八是更换新的空气滤芯，拆掉空气滤芯能让发动机燃烧更充分，但检测完要装上。

九是检测前车辆不熄火，保持热车状态，水温表指针在 90 度，此时尾气排放污染最低。

十是更换新的火花塞，提高点火效率，让发动机燃烧更充分。

总之，不同车型处理方式有差异，具体要根据车辆情况选择合适的方法。