上坡车让下坡车有哪些法律依据？

上坡车让下坡车的法律依据主要来源于《道路交通安全法》和《道路交通安全法实施条例》。

在没有中心隔离设施或者没有明确画出中心线的道路上会车时，上坡车辆拥有优先路权。若下坡车辆已经行至下坡的途中，而上坡车辆刚进入上坡路段，则刚进入上坡路段的车辆要让已经行至下坡途中的车辆先行。

根据相关规定，在狭窄的坡道上行驶时，上坡一方应该先行。这是因为车辆在上坡时停车，会存在熄火和倒溜的风险，应尽可能让其一鼓作气上到坡顶。但当下坡车辆已经行驶在坡中，上坡车辆如果还没开始上坡，那就要主动礼让下坡车辆，因为下坡车辆在坡道上倒车回到坡顶操作困难，也不利于交通安全。

此外，还需了解一些其他的先行权情况。路上所有任务执行中的特种车辆，如消防车、救护车、警车、工程救险车、道路养护车、洒水车、扫雪车、扫地车等都具有先行权，私家车应主动避让。

专用车道内的专用车辆，比如公交专用车道里的公交车具有先行权，我们有义务避让。

在通过没有信号灯、交通标志或交警指挥的路段，行人具有先行权，机动车应该让行，哪怕行人违反了交通规则。借道通行时，在原本车道的车辆和行人具有先行权。在没有交通标识的十字路口，转弯车辆让直行车辆，右转车辆让左转车辆，两辆同时直行通过路口，右侧车辆先行。准备进入环岛的车辆让已经在环岛内的车先行。两股道变一股时，两边车辆依次先行。

了解并遵守这些先行权规定，能最大程度保障行车安全，减少交通事故的发生。