Audi e-tron GT 的保养成本高不高？

AUDI E-tron GT 的保养成本不算太高。以每年行驶 20000 公里为例，保险费用约在 18770 元到 22634 元之间。保养上，作为纯电车型，保养项目主要有空调滤芯、冷却液等更换，基本 1 万公里保养一次，3 年保养费用约 4000 元，平均每年 1300 多元。电费方面，按照每年 20000 公里计算，大约在 2256 元到 2520 元之间。整体来看，其保养成本在可接受范围内。

具体而言，在保养项目上，10000公里或12个月的保养主要包含常规检查以及更换空调滤芯，工时费共计488元。当行驶里程达到20000公里时，除了常规检查和更换空调滤芯外，还需要更换制动液，这一系列操作总共花费约为1300元。如此算来，平均每年保养费用在1333元到1788元之间，相较于一些传统燃油车复杂且昂贵的保养项目，这样的花费确实不算高。

在电费方面，奥迪e-tron GT搭载83.7千瓦时电池组，CLTC工况续航里程495公里。按照每年行驶20000公里来计算，大约需消耗3382千瓦时电能。以常见的上海地区正常电价为例，若家用充电桩处于第二档，电费大约在2256元到2520元之间。和燃油车加油的高额支出相比，这部分费用无疑是比较经济实惠的。

另外，从车辆质保和保养政策来看，奥迪RS e-tron GT三包有效期为2年或5万公里，整车质保为三年或10万公里，电池组质保为八年或16万公里，首保里程1万公里，以后每1万公里常规保养。这在一定程度上也为车主减少了后顾之忧，不必担心后期可能出现的高额维修费用。

而且，车主还拥有降低保养成本的途径。可以通过购买保养套餐或参与定期保养计划来进一步减少保养方面的开支。

综上所述，AUDI e-tron GT无论是从保养项目的花费、电费成本，还是从质保政策以及可降低成本的途径来看，其保养成本在同级别车型中不算高，展现出了一定的优势。作为一款售价接近百万的纯电跑车，这样的保养成本对于消费者来说，无疑是更具吸引力和性价比的选择 。