CR400AF 和 CR400BF 的适用线路有区别吗？

CR400AF 和 CR400BF 的适用线路有一定区别，但总体来说技术参数相对一致，保障了线路、站台、检修厂房、检修设备等均可相互共用。

CR400AF 和 CR400BF 根据线路适用性、客户定制化需求及部分功能的加装升级等，衍生出了多种子系列车型。

CR400AF 系列，如 CR400AF-A 为 16 辆编组，是主力车型；CR400AF-B 增加了一节二等座车，为 17 辆超长编组型；CR400AF-C 为京雄城际铁路设计，采用全新外型和智能化自动驾驶；CR400AF-G 为高寒抗风沙车型，增加独立司机室门；CR400AF-Z 车头采用低阻力流线型，车体外观优化，客舱服务升级，CR400AF-BZ 是其 17 辆编组版本。

CR400BF 系列，CR400BF-A 是 16 节长编组，采用 8M8T 动力配置；CR400BF-B 比 CR400BF-A 增加一节二等座车厢，采用 8M9T 动力配置；CR400BF-C 为京张铁路及冬奥会设计，可耐高寒及抗风沙；CR400BF-G 是 8 节高寒型，运营于东北地区及相关线路；CR400BF-Z 于 2021 年投入京广铁路运营，CR400BF-BZ 是 17 辆编组版本，CR400BF-GZ 为 8 节高寒型智能动车组，运营于京哈高铁。

CR400AF 主要运行线路有京沪高铁、京津城际等，CR400BF 也在多个线路运营。两种车型在制造技术方面坚持软硬件自主创新研发，建立了中国高速动车组标准技术平台，在多项性能指标方面取得了技术创新和突破。