一道新能源的电池安全性怎样？

一道新能源的电池安全性挺好的。

新能源电池结构简单，安装方便，不会产生有害污染物，有防爆、防火、防灾等功能。在使用过程中采取一定安全措施，不会出现危险情况。

目前新能源汽车电池主要有三元锂电池和磷酸铁锂电池。三元锂电池能量密度高，循环性能好，但安全性相对较低，在 200 摄氏度时会分解。磷酸铁锂电池安全性更高，要到 800 摄氏度才分解，不过能量密度稍低。

为保证电池安全，采取了多种方式。比如用硬壳包裹电池，优势是安全，铝合金外壳钢针都无法刺穿，劣势是外壳大，消耗空间与能量。软包电芯质量轻、效果好、控温轻量化，通用、爱弛、前途等车企采用。圆柱电池应用广泛、散热好、能量密度高，供应商多，特斯拉使用较出名。

电池内部热失控会导致燃烧爆炸，电动汽车电池最佳温度 25 摄氏度，静置时电池也非完全断电，电池管理系统会自动调整输出。行驶不当无法及时控温易燃烧，因锂电池自带氧化剂，只能大量用水降温。

虽然新能源汽车火灾事故率低于传统燃油车，但仍需改进。未来电池发展要关注安全性、性能和成本，通过新化学体系研究改善能量密度和安全性，如研发固态电池。新能源汽车安全已转到系统安全层面，通过全系统各类安全措施实现可防可控，包括物理保护、热管理、监控系统等及车辆设计中的考虑。