电动运输车在恶劣天气下的行驶表现怎样？

电动运输车在恶劣天气下的行驶表现一般不太理想。

在寒冷天气中，电动卡车的续航里程会大幅缩水，原因主要有三点。其一，磷酸铁锂电池耐低温性能不佳，低温下电池内化学物质反应变慢，锂离子流动性变差，难以穿过隔膜，导致能量和充放电效率下降，甚至可能出现电解液冻结、电池无法放电的情况。

其二，寒冷环境下，电池加热消耗能量，这部分能量原本可用于行驶。

其三，车内空调制热消耗电池能量，相比制冷，制热耗能更高。

要应对电动卡车续航里程在寒潮中的“腰斩”现象，可以从多个方面着手。购买时，尽量选择有电池组配备“加热系统”、轻量化、加装太阳能发电膜技术、有多个电池包容量供选择的电动卡车。使用时，要避免因空调制热而过度消耗续航，降低空调温度或使用座椅加热；开车时缓踩加速踏板，避免急加速；尽量在车库或停车场充电，计算好充电时间，随用随充，保持剩余电量在 15%以上，刚充好电就驾驶；不要让车露天停放，保持良好的驾驶习惯，先低速慢行让电池升温，避免急加速急减速，合理控制车速，不超过 100 公里，减轻车辆负重，将胎压加至推荐范围，出门前计算好路程。

在极端天气如暴雨中，新能源车也面临一些问题。续航会缩水，可能出现半路罢工的情况。防水方面，日常防水和应对暴雨情况不同，车辆容易进水受损。维修成本高，电池进水换新或电路修补花费大，还可能影响二手车价。

在恶劣天气下驾驶，要提前检查车辆状况，控制好行车速度，注意路上行人。