特斯拉底盘的结构设计优势在哪里？

特斯拉底盘的结构设计具有诸多优势。

其材质多样，采用钢铝混合金属，如 Model S 还有全铝合金材质。高强度钢疲劳寿命长、吸能碰撞能力高、强度高且弹性变形面积大。铝材料金属延展性好，吸能能力强，能保证车身减振、散热等性能。

部分车型后底板一体成型，实现减重、精简焊接工艺，提升产品一致性。底盘结构方面，前悬架常采用双叉臂结构，后悬架为五连杆设计，能有效吸收路面震动，提升操控性和舒适性。

像 Model S，其前电机采用碳纤维转子提高电机效率并控制热量。前副车架有粗壮的铝合金横梁保护电池，增强安全性并延长电池寿命。

新款特斯拉 model3 底盘平整度高，护板完整，尾部护板有导风槽能降低风阻系数。前悬架双叉臂结构中，下 A 臂解耦的连杆让轮胎转弯抓地力更有保证，且除上 A 臂外多为铝合金材料。

电池包保护性到位，底部有厚质塑料护板，能保温度、降伤害、减噪音。后副车架是双层冲压钢制材料，后悬架为五连杆设计均为钢制材料，前后防撞梁是铝合金材料。

特斯拉底盘在材质选用、结构设计和轻量化方面表现优秀。与极氪相比，极氪底盘注重舒适性和多场景适应性，而特斯拉底盘偏向运动性和操控性。如果追求舒适性选极氪，追求运动驾驶感受选特斯拉。总之，特斯拉底盘优势明显，能满足不同用户需求。