大众 CC 猎装和普通版在操控上有何区别？

大众 CC 猎装和普通版在操控上有区别。

猎装版底盘调教偏硬，过弯支撑好，驾驶感受噪音稍大。

两车动力总成相同，都搭载 2.0T 发动机和 7 速双离合变速箱，380TSI 车型动力强劲，起步加速快，有推背感。

在换挡策略方面，标准模式下，发动机转速保持在 1500 转/分钟左右，注重燃油经济性，油门反应较慵懒；运动模式下，DCC 电磁减震控制系统将减震器阻尼变“软”，增加单位时间回弹次数和幅度，发动机换挡转速可延迟至 3000 转/分钟，动力储备强，动力爆发迅速；手动模式下，换挡机构可根据驾驶员需求锁定目标档位，扭矩传递及时，能充分拉高发动机转速榨取极限输出能力。D 档模式，在模拟都市拥堵用车环境时，7DCT 没有“闯车”顿挫感。

另外，猎装版采用前麦弗逊后多连杆的独立悬架结构，部分悬架换装铝合金材质部件，还采用第二代 DCC 电磁减震控制系统，车主能通过 MODE 按钮切换驾驶模式，悬挂会相应调整。

总的来说，猎装版在操控上更具运动感和稳定性。