大众的零部件是国产的占比大吗？

大众的零部件国产占比挺大的。

大众自 1984 年正式入华后就发掘和培养本土零件供应商，比如一汽大众在 2006 年平均零部件国产化率达 54.2%。

桑塔纳最初零件全进口，后来国产化率不断提高，到 1991 年超过 90%。

很多车型关键零部件都实现了国产，像朗逸、帕萨特等热门车型，其零部件国产化程度很高。

上汽大众安亭工厂是大众集团在国内最大的整车厂之一，很多热销车型在此生产。

国内供应商在一些领域已深度绑定大众全球，如汽车玻璃的福耀玻璃。

大众在华销量巨大，为降低成本、提高效率，不断加大零部件国产化力度。

总的来说，大众零部件国产占比在不断提高，这既有利于降低成本，也促进了国内汽车零部件产业的发展。