问
领克新能源车型的智能驾驶辅助系统表现怎样?
领克新能源车型的智能驾驶辅助系统表现出色。
领克06 EM-P配备了包括TJA、HWA、FCW、RCW、BSD和LCW等功能的智能驾驶辅助系统,能在各种路况和驾驶场景下为驾驶者提供安全保障。
其车身采用高强度笼式设计,63.4%高强度钢和铝合金材料提升了车身性能。电池有“超标级”安全设计,全方位防护。车内还有空气净化系统,确保空气质量。
领克08 EM-P的Lynk Co-Pilot Navi智能领航辅助系统全面更新,高速NOA领航驾驶辅助开通,涵盖100+日常使用场景,有高精地图,驾驶策略灵活,能应对复杂路况和视野盲区。具备EMA转向紧急避撞辅助、TAA大车智能避让等功能,保障安全。还支持多种泊车方式,如APA全自动泊车。
领克09新能源也有L2级智能辅助驾驶系统,不过在更高级自动驾驶功能上有限制。春节实测领克09 PHEV驾驶辅助系统,车速限制模块稳定且操作简单,自适应巡航表现出色,能合理预判加减车速。高级智能驾驶系统在默认和添加模块后整体表现良好,能自动保持车道、限速辅助、自动变道等,但也存在一些识别问题,如隧道口限速标识等。
使用时要注意安全优先、循序渐进、从容应对。
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最新问答
在极端温度条件下,直冷和液冷电池冷却方式的表现各有不同。
液冷方式在低温时,系统会对电池组进行加热,其冷却液通过电池内部管路带走热量,传热系数高、比热容大,能显著降低温度和温差,提升电池组工作效率、稳定性和耐用性。但液冷系统结构复杂,增加
撞了 ETC 杆子一般不会被扣分,但需要赔偿。
在通过 ETC 车道时,如果车速过快撞上横杆,即便人没事,也可能导致扣款失败,下次充值时会补扣。
如果只是栏杆坏了,不会再扣款,但车速过快可能会把卡或车牌列入黑名单。在高速行驶时不会再多扣。
手动挡上坡起步时判断车辆是否有足够动力的方法有不少。
首先,感受车身抖动,当离合器抬到半联动状态,车身明显抖动且有向前窜动的趋势,就说明有足够动力了。
其次,观察发动机转速或声音,转速符合或发动机发出低沉声音时,意味着车辆开始接合动力。
还
企业在 2024 年购买汽车能享受的补贴政策如下:
上海浦东新区,10 月 1 日起购买新车的个人消费者,可获 3000 元/辆消费补贴,额度 30000 个,先到先得,需满足国六 b 排放标准燃油或新能源小客车新车、发票在浦东新区且日期
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