宝马电车在低温环境下表现怎样？

宝马电车在低温环境下的表现相当出色。

以创新纯电动 BMW iX 为例，历经多年多种极端温度测试，其驾驶性能优秀。工程师针对车辆在不同摩擦系数路面的加速、紧急制动等动态操作进行验证，特别是首款应用 BMW xDrive 智能全轮驱动系统，与第五代 eDrive 电驱系统配合，加之自适应空气悬架，在低摩擦系数路面也有优异表现。

在舒适方面，宝马测试团队模拟实际用车场景，创新纯电动 BMW iX 车内空调和加热功能在极低气温下运行平顺，应用红外线加热技术，能快速提升座舱温度，降低噪音，减少空气流动避免皮肤干燥，营造豪华惬意座舱氛围。

在电驱技术方面，创新纯电动 BMW iX 的电动机、高压电池等在极寒环境下性能优异，充放电、能量回收等均能达到设计标定。第五代 BMW eDrive 电力驱动技术具备多种优势，为长续航提供保障。

BMW i7 纯电动轿车在瑞典极寒环境中，悬挂、转向等系统均得到充分验证，展现出优异动态行驶性能、舒适与豪华感。

宝马 i5 在冬季冰雪测试中，电动动力系统稳定，动态性能优越。

BMW iX5 Hydrogen 氢燃料电池车在零下 20 度低温环境中测试，性能优异，储氢罐充满仅需 3 - 4 分钟，最大续航里程约 500 公里。

宝马 iX3 在冬季续航测试中表现出色，实测冬季续航为 449km，与官方 NEDC 的 500km 仅相差 51km，能量回收策略可根据路况自动调整，充电功率稳定，空调升温采用热泵空调节能优势明显。

宝马 5 系 48V 轻混在低温下表现良好，能提升燃油经济性，降低排放，减轻发动机负担，增加输出功率，让车子起步顺滑，低档顿挫感不明显，扭矩提升，动力输出积极，能为车辆相关功能稳定供电。

电动 MINI 发布冬季测试视频，展示在极端寒冷环境下的应对能力，按照宝马集团高标准测试，确保车型在低温环境下的稳定性与可靠性，价格优惠也吸引了众多消费者。