长安阿维塔的车身结构安全性如何？

长安阿维塔的车身结构安全性非常出色。

首先，其车身尺寸为 4880MM*1970MM*1601MM，空间足够大。

在车身用料上，热成型钢占比 8.4%，高强度钢占比 17.9%，铝合金用材占比高达 32.8%，远超极氪 001 和岚图 FREE，同级别钢铝混合车身铝合金占比最高。

车身框架采用纵向和侧向多个“回”型环状结构设计，环环相扣，紧密连接，支撑性好，结构更安全。

制动方面，阿维塔 11 搭载来自大陆的 MKC1 以及 HBE 的两个制动系统，正常驾驶时 MKC1 提供制动力，MKC1 失效 HBE 迅速接管，踩下去能给到全车 0.6 个 G 的超强制动力，且 MKC1 系统比特斯拉的 ibooster 集成度更高，功能更强。

转向方面，阿维塔 11 的转向电机来自全球知名供应商 ZF，还搭载 2 套绕组，一组失效仍能保持转向正常稳定。

电池方面，阿维塔 11 搭载宁德时代超高安全性三元锂电池，有独特的气压传感器设计，能 24 小时热失控监测，大数据实时交互，30 秒内向用户发送报警提示，还能做到主动抑制热蔓延，坚守不起火的安全底线。

在碰撞事故中，如一位用户在湖南遭遇严重的冰雪路况和多车碰撞，车速 95 公里/小时撞向大货车后，全车人员安然无恙，前防撞梁无变形、A 柱及往后车身结构均无变形，四个车门正常开启，车内鸿蒙车机正常操作，电池未起火，安全气囊全部弹出。

此外，阿维塔 11 还配备先进的主被动安全系统，如多方位气囊保护、智能防撞预警等，还有 3 颗激光雷达、6 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达和 13 个摄像头，构建强大的主动安全系统，能识别异形障碍物，有效避免交通事故。

总之，长安阿维塔在车身结构安全性方面表现卓越，值得信赖。