奇瑞子品牌的发展历程是怎样的

奇瑞子品牌的发展历程可谓一波三折。

2009 年上海车展前，奇瑞发布全新品牌战略，旗下有开瑞、奇瑞、威麟和瑞麒四大品牌。然而，多品牌发展未达预期，威麟和瑞麒销量直线下滑。品牌间定位重叠、产品同质化、高端产品价格略高等因素限制其发展，同时巨大的品牌投入也拖累了企业。

2013 年 4 月 16 日，奇瑞进入子品牌回归新阶段，启用新 LOGO，发布转型车型，如内部代号为 T21 的 SUV 和 M16 的越级紧凑型轿车。奇瑞α7 概念车定位于越级紧凑型轿车，外观内饰出色，动力配置丰富。奇瑞β5 概念车是全新 SUV 车型雏形，造型动感。同时，奇瑞推出新平台 iAuto，包括 Cloudrive、ACTECO、Cherisma 三部分，还有由中外精英组成的领导团队。

但奇瑞也面临挑战，如品牌重组后产品线调整、技术全面提升、新品推出不能急于求成等。此前，奇瑞暂停多品牌战略，原因包括定位重叠、产品同质化、自身高端产品售价略高，以及背后技术、设计开发能力跟不上等。

为提升技术水平，奇瑞投入 14 亿建立研发试验中心，包括各种试验室，为产品技术水平、质量和成本打下基础。

奇瑞成立于 1997 年，1999 年推出第一款轿车奇瑞风云。2002 至 2006 年车型投放爆发式增长，QQ、瑞虎等车型取得成功。2007 年推出瑞麒品牌，2012 年成为中国第七大汽车制造商，还与以色列公司合作成立观致汽车，并与捷豹路虎达成合作。

近年来，奇瑞又推出捷途和星途子品牌，捷途主攻下沉市场，星途努力向上发展。