奔驰 V12 引擎的历史发展是怎样的

奔驰 V12 引擎的发展有着丰富且精彩的历程。

20 世纪 60 年代，奔驰工程师开发了 7.5L 的 V12 原型机给奔驰 600 Pullman，但因管理层认为八缸已足够而被搁置。

之后 10 年，90 度 V 角版本试验但受技术问题困扰项目取消。

80 年代初设计可扩展到 12 缸的 V6 发动机，因高层认为 M117 V8 表现好又被搁置。

直到 80 年代中期，因宝马准备推出 7 系的 5.0 升 V12 发动机，奔驰加快新一代 S 级轿车 W140 开发并获绿灯创建新 V12 发动机。

新发动机 M120 基于 M104 直列 6 缸发动机架构，采用铝合金缸体，内衬硅和铜，有锻造钢质曲轴等，还配备赛车运动衍生的多件式油盘等。

最初计划 1989 年发布的 W140 S 级因完善 V12 发动机推迟到 1991 年。

M120 推出后性能出色，90%扭矩在 2000 转时就传递给后轮，让 S 级加速迅猛。

AMG 等改装公司将其放大，在赛车领域也表现出色。

后来还有 M297 等型号，如 2015 款迈巴赫 S600 搭载的 6.0L 双涡轮增压 V12 发动机。

但因排放限制，如今 V12 新车难买。

总之，奔驰 V12 引擎从研发到辉煌，见证了汽车工业的发展。